新能源主赛道火热成必然！

今天的大盘受外围的影响大幅低开之后震荡走高，最终收涨10个点。那么明天怎么走？

看消息面。消息面上在国际能源价格日趋高涨的态势之下，在绿色环保碳中和、碳达峰的要求之下，在将来新能源必将取代传统能源的预期之下，有报道说今天A股市独立日，光伏板块掀起了涨停潮。比如比如拥有4000亿市值的巨头隆基绿能盘中一度狂拉超7%，ST实达也再度涨停，36个交易日当中有34个涨停。光伏、风能、氢能、锂电、储能、新能源发电纷纷上涨，平均上涨大概近3个百分点。个股当中，龙头企业表现尤为突出，除了隆基绿能之外，晶澳科技也大涨3%，阳光电源涨超6%，福斯特也涨超3%。那么昨天本博指出的市场存在隐患的前提之下，也就是说，新股又加大了发行力度，两市成交量萎缩的前提之下，大盘上涨是较为困难的，所以盘面表现出来是横盘震荡的态势。那么要想保持盘面的活跃度，也必须保持市场至少有一两个主赛道，有一定的赚钱效应才能够吸引资金进行热炒。这样新能源板块正如上面所说就成为首选板块，所以才会出现今天的涨停潮。临近收盘，中汽协辟谣汽车下乡政策，说6月有望出台并且提出鼓励车型为15万元以内的车型，每辆车补贴范围3000到5000是假消息。但是汽车板块仍然上涨，特别是汽油价格高涨的前提下，碳中和碳达峰要求之下，新能源汽车独树一帜，也成为为主赛道的一个主要成员，因为新能源车4月份是有销售数据大幅增长来支撑。另有消息说面临高成本的压力，不少燃油车也开启了涨价模式。这更会刺激新能源车的销量，新能源概念股票增加了上涨动力。新能源概念的长城汽车尾盘拉升超过6%，已经连续大涨。同时还有欧盟能源计划表示对节能集采，屋顶光伏要进行立法。国际上为了碳中和、碳达峰任务的完成，对新能源进行了立法层面的支持。因为从26年开始，比如说欧盟的德国就要开征新能源税，也就是说德国进口的产品如果不是新能源生产的，要加征相应的关税。这也是对新能源的进一步支持。因此新能源这个赛道本博早就说有4、5年的炒作时间和空间也是有依据的。这除了政策上的支持，在国际国内高度一致之外，更有新能源概念的业绩也给予该板块的支撑，今天新能源板块的整体涨幅超过3%。国家进一步表示支持平台经济、数字经济合法合规的境内外上市，也刺激了相关概念。另外还有消息说米国正敦促取消部分加征的GS，这是利好所有的出口概念股的。还传出上海全市所有的寄递企业预计六月中旬全部恢复运营。同时房企发债示范名单继续扩容，新城控股拟近期发行中票，也进一步刺激了地产板块上涨超过2%。总之消息面上无论从国际国内的政策面，还是能源价格的层面，还是从保护环境的层面来讲，亦或是从新能源概念的业绩增长来讲，市场的新能源概念必将成为未来4、5年的炒作主要赛道，不排除在业绩的支撑之下，如上面所举例的龙头股票将创出历史新高，甚至再翻倍。

技术上看，今天的量能呈现出微幅放量的态势。特别是各市场均拉出了低开高走的阳线。从股票的涨跌比来看，上证为1.2 : 1，深圳为1.5 : 1，创业板为1.5 : 1。两市的赚钱效应集中在了新能源、汽车、地产等板块上。但是整体上由于量能明显不足，不具备大势向上拉升的技术条件。技术上可能表现出横盘震荡的态势。但是如果有主赛道新能源一直领涨市场的话，只要市场不乏赚钱效应，人气还是能支撑市场的技术震荡的。

从心理预期上看，国际风云震荡不已，引起了能源价格上涨，引起了粮食的紧张局面，刺激了新能源和农业股。而老米的加息将成为全球股市的负能量。国内上经济下行压力加大，也必须保持住股市的平稳甚至是稳中有涨才能够完成900多家企业排队融资的历史任务，才能够真正地增加印花税支持实体经济，才能够让股民有获得感，才能够不至于长达两年不涨，最后久盘必跌之后被动救市尴尬局面的出现。但是从市场走稳之后新股的发行量来看，下周将有9只新股发行，还是比较多的。因此这也可能对市场的上涨会分流资金，造成一定的影响。但是如果市场震荡横盘的话，维持住新能源为主赛道的市场的持续上涨，走出良好的上涨通道，有良好的赚钱效应的话，市场的人气还能保持，新股也能够发行下去。

因此，短线判断明天是周末，可能市场仍然是震荡小阴小阳的横盘态势。但是主赛道新能源板块战火已燃，将成为中长期的赚钱板块。短线即使有回调，恰恰是介入的良好时机。