八月的第一个交易日，如果需要我们选取出一个最热门的板块来，无疑是和汽车有关的概念表现的最为强势，也直接带动了创业板的中阳收盘，创业板的大涨最终也带动了其他指数的企稳，八月没有跟随七月末的杀跌行情，而是在最初的时候，走出了反弹的行情，而对于热的发烫的汽车股，还能追吗？

盘面上，从整车到各个细分赛道，凡是粘上汽车二字的个股，无疑都成为了牛股的发源地，在市场反弹的同时，北上资金作为资本市场最为聪明的资金，也是呈现出一个净流入的局面，遗憾的莫过于成交量未能突破万亿大关，这一点要看今天有没有机会突破了。

今日市场沪指第一支撑位在3230，第二支撑位在3200点，上行第一压力位3280，第二压力位3300点，创业板下方第一支撑位在2700点，第二支撑位在2680点；第一压力位2750，第二压力位2780点。

趋势上指数昨日全线收涨，尤其是创业板的中阳线显得更为漂亮，也让创业板的下跌趋势得到了极大地缓解，分时图则是处于一个较为稳健的局面，趋势上看，指数今天仍有冲高，但是二八行情会不会转换，值得关注。

今日信息面：国家卫健委：育龄妇女生育意愿走低 总人口将负增长；央行召开2022年下半年工作会议：保持货币信贷平稳适度增长；工业领域碳达峰方案出炉 首提锂电材料能源占比7%；新闻出版署发布8月网游审批信息 共136款游戏获批；欧美股指涨跌互现，A股有望盘中再冲高。

从昨日市场的走势看，市场做多的动能无疑还是集中在政策为主导的相关产业和概念当中（这也将会成为A股市场永远的一个主流方向）。不过对于汽车板块的再度做多，我们研究其趋势不难发现，很多个股都是二涨或者是三涨的走势了，这也意味着很多个股其实从底部启动到现在，已经有了不少的获利空间，那么这个时候，再去追涨这样的个股，彬哥认为就需要极大的勇气和资金作为后盾，才有希望，这也意味着对于目前的汽车全产业链个股或者板块来说，个人认为是一个逐步兑现筹码出局的机会，而不是这个时候追进去博反弹。

文章为本人对市场的分析和研究之所用，文中个股不构成参考建议，据此操作，风险自负。