【盘面】

周三沪深两市双双微幅高开，权重股疲软，大盘高开低走并维持弱势震荡，双创相对稳定一些，个股上涨多跌少，截至午间收盘，两市涨停75只，跌停4只，绿盘个股数量不足三成。

【分析】

早评中讲到：“缩量上涨，实则风险积累的过程，3100点已经近在咫尺，短线要注意压力，还不能积极补量，谨防再现多杀多”，上午大盘弱势震荡，表现基本符合预期。量能上看，沪指半日成交2015亿元，较昨日半日成交2211亿元再度萎缩近2百亿，没有量能，午后大盘仍将维持弱势格局。目前大盘所处位置仍属于本轮箱体上轨附近，从中短期的风险收益比来吸引力并不高，如此持续缩量运行，很容易受到外因干扰，易跌难涨，短线要注意风险，不过若真出现急杀快跌，机会也随之而来，毕竟属于低位的筑底过程中，持续大跌的风险不存在。结构性行情上，汽车汽配近两日表现强劲，仍可挖掘低位放量品种。汽车产业是各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关的产业最多的一项，它对于技术、经济的影响非常大，汽车产业总产值超过9万亿，对于我国税收、就业、社零的贡献都超过10%，所以复工复产，汽车为先。

【策略】

模拟仓位：8成仓；沪指技术支撑：3070点，技术压力：3095点；创业板技术支撑：2350点，技术压力：2388点；午后关注点：汽配；新股申购：1科创。