【盘面】

周三沪深两市双双微幅高开,权重股疲软,大盘高开低走并维持弱势震荡,双创相对稳定一些,个股上涨多跌少,截至午间收盘,两市涨停75只,跌停4只,绿盘个股数量不足三成。


【分析】

早评中讲到:“缩量上涨,实则风险积累的过程,3100点已经近在咫尺,短线要注意压力,还不能积极补量,谨防再现多杀多”,上午大盘弱势震荡,表现基本符合预期。量能上看,沪指半日成交2015亿元,较昨日半日成交2211亿元再度萎缩近2百亿,没有量能,午后大盘仍将维持弱势格局。目前大盘所处位置仍属于本轮箱体上轨附近,从中短期的风险收益比来吸引力并不高,如此持续缩量运行,很容易受到外因干扰,易跌难涨,短线要注意风险,不过若真出现急杀快跌,机会也随之而来,毕竟属于低位的筑底过程中,持续大跌的风险不存在。结构性行情上,汽车汽配近两日表现强劲,仍可挖掘低位放量品种。汽车产业是各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关的产业最多的一项,它对于技术、经济的影响非常大,汽车产业总产值超过9万亿,对于我国税收、就业、社零的贡献都超过10%,所以复工复产,汽车为先。


【策略】

模拟仓位:8成仓;沪指技术支撑:3070点,技术压力:3095点;创业板技术支撑:2350点,技术压力:2388点;午后关注点:汽配;新股申购:1科创。