2021年06月14日 15:20

来源： 中国证券报

摘要

【万亿“电池茅”连创新高 外资却开始撤退！目标价腰斩还是建议买入 机构吵翻了】在持续猛涨并接连创下新高后，对于宁德时代后市股价走向，市场观点也开始出现分歧。摩根士丹利最近一份研报将宁德时代评级下调至“低配”，甚至给出了251元的目标价，远低于当前股价水平。

最新价：451.98

涨跌额：17.35

涨跌幅：3.99%

成交量：19.8万手

成交额：88.2亿

换手率：0.86%

市盈率：134.68

总市值：10529亿

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　　上月底市值突破万亿后，“电池茅”宁德时代股价稍作调整便继续走高。

　　6月11日，公司股价上涨近4%，创历史新高，总市值达1.05万亿元。股价持续上涨的背后，是今年以来我国新能源汽车市场景气度不断提升，同时近期企业利好消息也频频传出。

　　在持续猛涨并接连创下新高后，对于宁德时代后市股价走向，市场观点也开始出现分歧。

　　股价再创新高

　　总市值达1.05万亿

　　自上月底市值首次突破万亿后，虽然巨量解禁压力来袭，但依然未能阻挡宁德时代股价持续上涨之势。

　　6月11日，宁德时代再次强势收涨，当天上涨3.99%，收报451.98元，盘中股价最高触及457.84元，再创历史新高；总市值达到1.05万亿元。

　　自3月25日创下280.05元年内新低后，宁德时代就掀起一轮波澜壮阔的上涨行情，至今累计涨幅高达55%。5月最后一个交易日，宁德时代放量大涨近6%，公司市值首次突破万亿关口，成为创业板首家万亿市值公司。

　　进入6月，公司股价一度出现回调。天量解禁公告发布后，公司市值一度跌破万亿元，但随后几个交易日连续大幅反弹，并再创新高。

　　3年前的6月11日，宁德时代在创业板上市，上市之初的市值仅约为当前的零头，当前股价也已较最初发行价格25.14元上涨了近17倍。

　　新能源汽车市场持续火爆

　　在股价持续飙升的背后，我国新能源汽车市场持续火爆。

　　中国汽车工业协会最新发布数据显示，5月份，我国新能源汽车行业发展呈现良好发展态势，产销均为21.7万辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍，刷新当月产销历史纪录。1-5月，新能源汽车产销量双双超过90万辆，分别达到96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。

　　公司近期消息面上也是利好不断。6月2日，宁德时代与长城汽车签署长期战略合作协议，进一步深化合作关系。中泰证券研报认为，与长城汽车签订战略协议，将进一步强化其龙头地位。

　　另据媒体报道，苹果公司正在与宁德时代就电池供应问题进行洽谈。虽然公司对相关报道不予置评，但市场人士认为，考虑到宁德时代在全球动力电池的龙头地位，上述消息并非毫无缘由。此外还有消息称，国产特斯拉Model Y计划7月推出的磷酸铁锂电池版车型也将搭载宁德时代的磷酸铁锂电池。

　　后市走势分歧加大

　　最新数据显示，伴随股价一路走高，最近一周北向资金已在悄然撤退。数据显示，上周北向资金净卖出宁德时代金额合计为13.29亿元。

　　有业内人士表示，按动态市盈率计算，当前公司估值水平已达到135倍；按静态市盈率计算，估值高达189倍，并不便宜，提前透支了未来增长空间。2020年，公司净利润为55.83亿元，营业收入为503.19亿元。虽然一季度公司实现营收191.67亿元，同比增长112.24%，但仍难以支撑其万亿市值。

　　摩根士丹利最近一份研报也将宁德时代评级下调至“低配”，甚至给出了251元的目标价，远低于当前股价水平。

　　与此相反的是，近期东吴证券、中泰证券、世纪证券等不少券商一致看好宁德时代，纷纷给出了“增持”“买入”等评级。上述机构认为，随着行业景气度的不断提升，宁德时代全球动力电池龙头地位将进一步巩固，公司未来成长空间巨大。

　　世纪证券分析师赵晓闯认为，新能源汽车市场发展空间巨大，行业将维持高景气。宁德时代业务规模、盈利能力领跑行业，依靠技术优势和前瞻布局不断深化护城河，未来前景可期。此外，碳中和目标下，“新能源+储能”模式成关键，公司抢先布局万亿赛道，将成为驱动公司成长的又一重要引擎。

文章来源：中国证券报

原标题：万亿“电池茅”连创新高，外资却开始撤退！目标价腰斩还是建议买入，机构吵翻了